• Actueel

    Wat de ruwheid van treinwielen zegt over geluid en trillingen

    Het loopvlak van treinwielen heeft een grote invloed op de hoeveelheid geluid en trillingen die een trein ontwikkelt. De onrondheid van de wielen zorgt voor extra trillingsoverlast. De ruwheid van de wielen is samen met die van de rail verantwoordelijk voor de opwekking van rolgeluid. Gelukkig kan...
  • Actueel

    GIS toolbox voor geluidsanering MJPG

    M+P is samen met Arcadis betrokken bij het akoestisch onderzoek om de omvang van de geluidmaatregelen te bepalen voor het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG) van Rijkswaterstaat. Ons akoestisch onderzoek bestrijkt perceel 2, dat ongeveer het gebied van de provincies Utrecht en Zuid-Holland...
  • Actueel

    Sloterdijk: meer ruimte voor wonen

    De aanloop voor meer woonruimte in het gebied Sloterdijk is terug te vinden in het bestemmingsplan Sloterdijk uit 2013. Met de afspraken uit het MIRT Sloterdijk worden nog meer woningen mogelijk en wordt de leefomgevingskwaliteit van het gebied stevig verbeterd.
  • Actueel

    Hotel Element Amsterdam

    Het voormalige kantoorgebouw De Veldert is getransformeerd naar een luxe hotel met 160 kamers, vergaderfaciliteiten en een restaurant. Vanaf het initiatief tot de realisatie is er veel aandacht besteed aan een goede geluidsisolatie van de kamers en sfeervolle akoestiek van het restaurant.
  • Oplossing

    Gezonde Productieve Werkplek (HPEE)

    Een gezonde werkplek is er niet zomaar. Onderzoeken van Dutch Green Building en Leesman laten zien dat er nog flinke verbeteringen haalbaar zijn in het binnenklimaat en de geluidsomgeving. Het concept HPEE (Healthy, Productive and Energy Efficient, spreek uit ‘happy’) beoogt de...
  • Product

    Simpel en nauwkeurig geluid van passerende voertuigen meten met SToRM

    Voert u metingen uit aan de akoestische eigenschappen van wegen of voegen? Dan is SToRM exact wat u nodig heeft. SToRM hebben we ontwikkeld op basis van 20 jaar ervaring met het uitvoeren van geluidmetingen langs de weg. Het is een no-nonsense meetsysteem wat precies doet wat nodig is om de weg...
  • Product

    Wegdektextuur meten met FLaSH|M: mobiel en efficiënt

    FLaSH|M is een robuust systeem waarmee eenvoudig de textuur van wegdekken kan worden gemeten. Met een rijsnelheid tot 100 km/h kan FLaSH|M vele kilometers aan wegdektextuur met één sample per millimeter opnemen. Tijdens het meten, is in één oogopslag de kwaliteit van het signaal zichtbaar en er...
  • Actueel

    Meetsysteem om gelijktijdig geluid en textuur te meten voor VGTU in Litouwen

    In de zomer van 2015 is aan Vilnius Gediminas Technical University (VGTU) in Litouwen een gecombineerd CoMeT CPX en FLaSH|M textuur meetsysteem geleverd. Samen met een aantal partners zal VGTU dit systeem gaan gebruiken voor de ontwikkeling van geluidreducerende wegdekken.
  • Actueel

    Go-Leise: Op zoek naar het optimale spoor voor geluid, trillingen én kosten

    Het spoor is een complexe constructie die bestaat uit vele onderdelen. Wijzigingen aan één onderdeel om bijvoorbeeld trillingen te reduceren, kunnen leiden tot meer geluidsoverlast of kunnen invloed hebben op de onderhoudbaarheid en dus op de onderhoudskosten van het spoor. Vaak wordt alleen...

Actueel

 
Nieuws

Luchtkwaliteit, kun je dat meten? Nieuwe NEN richtlijn voor bepalen effect maatregelen

 
Burgers en overheden willen graag weten hoe het staat met de luchtkwaliteit. Regelmatig is er de...
 
Nieuws

Ronde Tafel Gesprek 'Gezonde Leeromgeving'

 
‘Het schoolgebouw is uit, de leeromgeving is in.’ Onder die noemer organiseerden VBI, Van den Berg...
 
Blog

Het verzilveren van geluidruimte in aanbestedingen

 
In onze adviespraktijk merken we dat kennis over geluidmaatregelen steeds belangrijker wordt in...
 
Verslagen

Infradagen 2016: inzichten rond geluid en infrastructuur

 
De Infradagen zijn al jaren een mooi platform om bij te praten over ontwikkelingen, onderzoek en...